Chattanooga to Las Vegas flights start, and They’re Nonstop

by Mike Pare

CHATTANOOGA, TN (Times Free Press) — Nonstop flights began Thursday between Chattanooga and Las Vegas as Allegiant Air started twice-a-week service between the cities.

To mark the new flights, Allegiant is offering one-way fares as low as $63, according to the airline.

April Cameron, Chattanooga Airport’s president and chief executive, cited Allegiant’s continued investment in the region with the new service that joins nonstops on the airline from Chattanooga to both Orlando and Tampa-St. Petersburg, Florida.

“Allegiant continues to be a valued partner to our city and airport,” Cameron said in a news release.

Drew Wells, Allegiant’s chief revenue officer, said Las Vegas continues to prove itself as a popular destination for leisure travelers.

“We expect customers will enjoy our unique brand of travel — all nonstop flights without the hassle of layovers or connections,” he said in a statement.

Flight days, times and the lowest fares between Chattanooga and Harry Reid International Airport can be found at Allegiant.com. Seats and dates for the introductory one-way fares are limited and not available on all flights, according to the airline.

Chattanooga Airport officials have said they’re targeting more service to the West. In addition to the Allegiant service to Las Vegas, announced in November, airport officials said they’re talking to United Airlines about nonstops to Denver.

Officials have said they plan to offer $1.12 million in federal and local incentive money for marketing and revenue guarantees to land Denver flights.

“We’ll use it as a recruiting tool,” Cameron said at an earlier meeting of the Airport Authority.

The Chattanooga Area Chamber of Commerce’s updated economic development plan calls more air service a potential game-changer for the city.

“A transformative investment in the quality of air service … could help Chattanooga become a true contender for headquarters and large professional service organizations,” the plan said.

Air service in Chattanooga is “a limiting factor in support of international business recruitment,” a developer of the plan said earlier. The plan eyes development of an air service fund and a new marketing initiative in collaboration with the airport.

Chattanooga Airport recently completed a $28 million terminal expansion that added 26,000 square feet and renovated 36,000 square feet. The project is Lovell Field’s largest expansion in more than 30 years by size and the most expensive ever, airport officials said.

Español:

por Mike Paré

CHATTANOOGA, TN (LPL/Times Free Press) — Los vuelos sin escalas comenzaron el jueves entre Chattanooga y Las Vegas cuando Allegiant Air inició un servicio dos veces por semana entre las ciudades.

Para conmemorar los nuevos vuelos, Allegiant ofrece tarifas de ida tan bajas como $63, según la aerolínea.

April Cameron, presidenta y directora ejecutiva del aeropuerto de Chattanooga, citó la continua inversión de Allegiant en la región con el nuevo servicio que une las escalas sin escalas de la aerolínea desde Chattanooga a Orlando y Tampa-St. Petersburgo, Florida.

“Allegiant sigue siendo un socio valioso para nuestra ciudad y aeropuerto”, dijo Cameron en un comunicado de prensa.

Drew Wells, director de ingresos de la compañía Allegiant, dijo que Las Vegas continúa demostrando ser un destino popular para los viajeros de placer.

“Esperamos que los clientes disfruten de nuestra marca única de viajes: todos los vuelos sin escalas sin la molestia de escalas o conexiones”, dijo en un comunicado.

Los días de vuelo, los horarios y las tarifas más bajas entre Chattanooga y el Aeropuerto Internacional Harry Reid se pueden encontrar en la página web Allegiant.com. Los asientos y las fechas para las tarifas introductorias de ida son limitados y no están disponibles en todos los vuelos, según la aerolínea.

Los funcionarios del aeropuerto de Chattanooga han dicho que están apuntando a ofrecer más servicios al oeste. Además del servicio Allegiant a Las Vegas, anunciado en noviembre, los funcionarios del aeropuerto dijeron que están hablando con United Airlines sobre vuelos sin escalas a Denver.

Los funcionarios han dicho que planean ofrecer $1.12 millones en dinero de incentivo federal y local para garantías de ingresos y marketing para aterrizar vuelos en Denver.

“Lo usaremos como herramienta de contratación”, dijo Cameron en una reunión anterior de la Autoridad Aeroportuaria.

El plan de desarrollo económico actualizado de la Cámara de Comercio del Área de Chattanooga considera que un mayor servicio aéreo podría cambiar las reglas del juego para la ciudad.

“Una inversión transformadora en la calidad del servicio aéreo… podría ayudar a Chattanooga a convertirse en un verdadero competidor para las sedes centrales y las grandes organizaciones de servicios profesionales”, decía el plan.

El servicio aéreo en Chattanooga es “un factor limitante en apoyo de la contratación de empresas internacionales”, dijo anteriormente uno de los desarrolladores del plan. El plan prevé el desarrollo de un fondo de servicios aéreos y una nueva iniciativa de marketing en colaboración con el aeropuerto.

El aeropuerto de Chattanooga completó recientemente una ampliación de la terminal por valor de 28 millones de dólares que añadió 26.000 pies cuadrados y renovó 36.000 pies cuadrados. El proyecto es la mayor expansión de Lovell Field en más de 30 años por tamaño y la más cara jamás realizada, dijeron funcionarios del aeropuerto.

Photo: Times Free Press