By: Toni Lepezka
DESOTO COUNTY, MS (The Daily Memphian) — DeSoto County officials, desperate for the widening of two-lane Miss. 305, are tapping alternative ideas while state funding is impossibly out of reach for a five-lane road.
The ideal project — widening of Miss. 305 south of Church Road to Interstate 269 to five lanes — is number 15 on the state’s priority list of improvements. It could take 10 to 15 years or more at current funding levels to get to the project, according to John Caldwell, a regional commissioner for the state Department of Transportation.
The length of delay is contingent on two time-consuming necessities, too, Caldwell said. A five-lane project would require acquisition of private property and the relocation of utilities.
Some residents don’t want Miss. 305 widened, seeing the project as a gateway to more subdivisions and commercial entities, more traffic and noise, and fewer trees and less wildlife.
Other residents, though, acknowledge that the narrow road is not safe and believe a wider road will be safer.
Officials are particularly interested in improving the area below a widened section south of Church Road to College Road. Turning traffic creates delays and bottlenecks for through traffic.
A potential alternative to a delayed five-lane widening is adding deceleration lanes and turning lanes, getting turning traffic out of the way to vehicles continuing on Miss. 305.
Essentially, it would be a third lane – but that’s still dependent on state funding or a partnership of state and local governments to share costs.
Perhaps an inexpensive traffic light, he said, can help while alternatives come together.
The city of Olive Branch’s next move will be largely dependent on what the state decides to do. After all, it is a state road.
Español:
Por: Toni Lepezka
CONDADO DE DESOTO, MS (LPL/The Daily Memphian) — Los funcionarios del condado de DeSoto, desesperados por la ampliación de la carretera de dos carriles 305, están aprovechando ideas alternativas, mientras que la financiación estatal está imposiblemente fuera del alcance de una carretera de cinco carriles.
El proyecto ideal, la ampliación de la carretera MS-305 al sur de Church Road a la carretera Interestatal 269 a cinco carriles, es el número 15 en la lista de mejoras prioritarias del estado. Según John Caldwell, comisionado regional del Departamento de Transporte del estado, podría tomar de 10 a 15 años o más, con los niveles de financiamiento actuales para completar el proyecto.
La duración de la demora también depende de dos necesidades que consumen mucho tiempo, dijo Caldwell. Un proyecto de cinco carriles requeriría la adquisición de propiedad privada y la reubicación de los servicios públicos.
Algunos residentes no quieren que la carretera MS-305 se amplíe, viendo el proyecto como una puerta de entrada a más subdivisiones y entidades comerciales, más tráfico y ruido, y menos árboles y menos vida silvestre.
Sin embargo, otros residentes reconocen que el camino angosto no es seguro y creen que un camino más ancho será más seguro.
Los funcionarios están particularmente interesados en mejorar el área debajo de una sección ampliada al sur de Church Road hasta College Road. El tráfico de giro crea retrasos y cuellos de botella para el tráfico de paso.
Tal vez un semáforo económico, dijo, pueda ayudar mientras se juntan las alternativas.
El próximo movimiento de la ciudad de Olive Branch dependerá en gran medida de lo que el estado decida hacer. Después de todo, es una carretera estatal.
Photo: Mark Weber/The Daily Memphian
