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Highway 51 Set For Widening In North Hernando

Carretera 51 preparada para ampliación en el Norte de Hernando

DESOTO COUNTY, MS (DeSoto Times Tribune) — The DeSoto County Board of Supervisors voted Monday to advertise for bids to widen U.S. Highway 51 in Hernando near Associated Wholesale Grocers (AWG).

Collins Simpson, project manager with Waggoner Engineering, spoke to supervisors about the proposed infrastructure improvements.

The section proposed to be widened is south of the bridge and north of Interstate 269 all in front of the AWG property. The bridge is expected to be replaced in a separate project.

The cost to pave the west side lane is $75,000 according to Simpson.

Board President Mark Gardner asked Simpson about repaving the east side lane of Highway 51.

Supervisors referred to the turning lane specifically and that residents were unhappy with it. Supervisors discussed an alternate bid but Simpson emphasized that could not be done because of the requirement from MDOT.

District 2 Supervisor Ray Denison asked about right-of-ways for the east side lane repaving and whether they were donated or had to be purchased.

Supervisors voted to approve the amendment for the highway widening.

 

Español:

CONDADO DE DESOTO, MS (LPL/DeSoto Times Tribune) — La Junta de Supervisores del Condado de DeSoto votó el lunes para anunciar ofertas a compañías para trabajar en ampliar la autopista 51 de los Estados Unidos en Hernando cerca de Associated Wholesale Grocers (AWG).

Collins Simpson, gerente de proyectos de Wagoner Engineering, habló con los supervisores sobre las mejoras de infraestructura propuestas.

La sección que se propone ampliar está al sur del puente y al norte de la Interestatal 269, todo frente a la propiedad AWG. Se espera que el puente sea reemplazado en un proyecto separado.

El costo de pavimentar el carril del lado Oeste es de $75.000 según Simpson.

El presidente de la junta, Mark Gardner, le preguntó a Simpson sobre la repavimentación del carril del lado este de la autopista 51.

Los supervisores se refirieron específicamente al carril para dar vuelta y dijeron que los residentes no estaban contentos con él. Los supervisores discutieron una oferta alternativa, pero Simpson enfatizó que no se podía hacer debido al requisito del MDOT.

El supervisor del Distrito 2, Ray Denison, preguntó sobre los derechos de paso para la repavimentación del carril del lado este y si fueron donados o debieron comprarse.

Los supervisores votaron para aprobar la enmienda para la ampliación de la carretera.

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