Baches, un dolor de cabeza para los conductores y el gobierno de la ciudad

Potholes, A Headache for Drivers and City Government

MEMPHIS, TN (WMC/LPL) — Los baches son un problema que se ha hecho presente en las últimas semanas, siendo un dolor de cabeza para los conductores y el gobierno de la ciudad.

Los baches se crean cuando la humedad se filtra en el pavimento, se congela y se expande, y cuando aumenta la temperatura, la humedad se evapora dejando un hueco. Esto debilita el pavimento y, a medida que los automóviles pasan, se afloja aún más. Finalmente, el pavimento asfáltico se rompe.

Se pueden reportar al número telefónico 311, y una cuadrilla de empleados municipales estarán reparándolo, si el clima lo permite.

Muchos conductores que han sufrido daño en sus vehículos han presentado reclamos, 315 hasta la fecha, y esto sin que la ciudad haya pagado la factura de los daños.

Citando una ley del estado de Tennessee, el departamento de reclamos dice que la ciudad no es responsable por algunos de los reclamos porque la ciudad debe haber tenido aviso previo de que existía el bache, y tenía al menos cinco días para repararlo.

Lo que se recomienda en estos casos es manejar con precaución, evitar pasar a alta velocidad por el bache, reportar la ubicación del mismo, mantener en óptimas condiciones las llantas del vehículo (infladas a adecuada presión) y posiblemente revisar el mapa interactivo que ofrece la ciudad de baches reportados, el cual da una idea clara de qué calles tienen este tipo de desperfectos en el camino.

Algunos datos de los baches:

El costo promedio para repararlos es $45.00, los baches gigantes requieren de una reparación y costo mayor

50 personas trabajan para reparar 300 baches al día, últimamente hasta 500.

Desde enero se han reparado 15 mil baches.

ENGLISH:

MEMPHIS, TN (WMC) — The potholes, a problem have been present in the last weeks, being a headache for the drivers and the government of the city.

Potholes are created when moisture seeps into the pavement, freezes, expands and when the temperature rises, the moisture evaporates leaving a gap, this weakens the pavement and, as the cars pass, it loosens even more. Finally, the asphalt pavement breaks and comes out.

They can report to the 311 phone number, and a gang of municipal employees will be repairing it, weather permitting.

Many drivers who have suffered damage to their vehicles have filed a claim, 315 to date, without the city having paid the damage bill.

Citing a law of the state of Tennessee, the claims department says that the city is not responsible for some of the claims because the city must have had prior notice that the pothole existed, and had at least five days to repair it.

What is recommended in these cases is to drive with caution, and avoid passing through the pothole at high speed, report the location of it, keep the tires of the vehicle in good condition, inflated to adequate pressure and possibly revise the interactive map offered by the city ​​of potholes reported, which gives a clear idea of ​​which streets suffer to have this type of damage on the road.

Some data of the potholes:

Average cost to repair $ 45.00 dollars, giant potholes require an operation and higher cost

50 people work to repair 300 potholes a day, lately up to 500.

Since January, 15,000 potholes have been repaired.