Lawmakers Push to Expand Amtrak to Connect Major Cities in Tennessee
Legisladores presionan para ampliar Amtrak a conectar las principales ciudades de Tennessee
NASHVILLE, TN (WKRN) — Railroad giant Amtrak released its 2035 rail concept connecting many parts of America mostly in the northeast and southern part of the U.S.
In Tennessee, folks are pushing for Amtrak, which goes through Memphis and could connect Nashville to Atlanta, to expand to other destinations in the state.
The Amtrak concept map for 2035 — caused a stir on social media among some Tennesseans for expanded service. “Amtrak wants to be in Tennessee, and they’re open to any and all routes as long as they make sense,” said Rep. John Ray Clemmons (D-Nashville).
In the proposed map rendering, Atlanta, Chattanooga, and Nashville will connect. But there’s an appetite to do more. “Rail connects all of us and it’s something an overwhelming majority of Tennesseans want and it’s on the table right now thanks to President Biden and this infrastructure bill,” Clemmons said.
Biden, last year, signed into law $66 billion in funding for passenger rail the largest since the creation of Amtrak in 1971.
North connecting Music City to Louisville, Kentucky. Powell is introducing a bill to create the Tennessee Agency of Rail and Public Transportation. “I think it is important for the state to have an agency that is solely focused on making sure that we have rail transportation, commuter rail transportation, across the state,” Powell said.
But existing rail companies may fight against the expansion of passenger rail.
Lawmakers say the expansion of rail could also be key in revitalizing rural Tennessee. “Amtrak wants to be here, the federal government is putting up money so the only thing missing is what’s the state doing, what are local governments doing we should take yes for an answer,” Clemmons said.
Amtrak last stopped in Nashville in 1979.
A train expansion to Knoxville and Louisville would face some hurdles with typography and existing infrastructure.
Español:
NASHVILLE, TN (LPL/WKRN) — El gigante ferroviario Amtrak lanzó su concepto ferroviario 2035 que conecta muchas partes de Estados Unidos, principalmente en la parte noreste y sur de los EE. UU.
En Tennessee, la gente está presionando para que Amtrak, que pasa por Memphis y podría conectar Nashville con Atlanta, se expanda a otros destinos en el estado.
El mapa conceptual de Amtrak para 2035 causó revuelo en las redes sociales entre algunos habitantes de Tennessee por la ampliación del servicio. “Amtrak quiere estar en Tennessee, y están abiertos a todas y cada una de las rutas siempre que tengan sentido”, dijo el representante John Ray Clemmons (D-Nashville).
En la representación cartográfica propuesta, se conectarán Atlanta, Chattanooga y Nashville. Pero hay ganas de hacer más. “El ferrocarril nos conecta a todos y es algo que la abrumadora mayoría de los habitantes de Tennessee quiere y está sobre la mesa en este momento gracias al presidente Biden y este proyecto de ley de infraestructura”, dijo Clemmons.
Biden, el año pasado, firmó una ley de $66 mil millones en fondos para trenes de pasajeros, la más grande desde la creación de Amtrak en 1971.
El Norte conectando Music City con Louisville, Kentucky. Powell está presentando un proyecto de ley para crear la Agencia de Ferrocarriles y Transporte Público de Tennessee. “Creo que es importante que el estado tenga una agencia que se centre únicamente en asegurarse de que tengamos transporte ferroviario, transporte ferroviario suburbano en todo el estado”, dijo Powell.
Pero las compañías ferroviarias existentes pueden luchar contra la expansión del tren de pasajeros.
Los legisladores dicen que la expansión del ferrocarril también podría ser clave para revitalizar las zonas rurales de Tennessee. “Amtrak quiere estar aquí, el gobierno federal está poniendo dinero, así que lo único que falta es qué está haciendo el estado, qué están haciendo los gobiernos locales, deberíamos tomar un sí por respuesta”, dijo Clemmons.
Amtrak se detuvo por última vez en Nashville en 1979.
Una expansión de trenes a Knoxville y Louisville enfrentaría algunos obstáculos con la tipografía y la infraestructura existente.
